アテンザスポーツワゴンの自作クイックシフトに関するカスタム事例
2020年01月26日 19時04分
まっちゃんマツダ アテンザスポーツワゴン GY3W
マイカーとしてずっと乗っていたいと思う唯一無二のクルマ、初代前期アテンザ。 修理・メンテナンス・カスタム投稿がメインです。 作業記録を兼ねて投稿しています。よかったら覗いていってください。 二輪、四輪共にメカニックをしていたので自宅で作業出来る事に関しては工賃は掛からないとはいえ、既に当時の新車価格を超える部品代、塗装代、ショップに頼んだ修理代が掛かってます。😅
Bluetoothレシーバーのスイッチを付ける時についでに画像を撮っておいたのであらためて紹介します。
ノーマルシフトを加工したショートストロークシフトレバーです。
S字に曲がっている途中をカットして切り詰め、かつシフトノブが“いい位置”に来るように角度を調整。
先端もカットしてネジ山を追加、ブーツの固定位置も下げて、シフトノブ側も穴を深く加工しています。
そしてさらに前後シフトケーブル取付位置を上にオフセット。
左右方向は、レバー左側にある方向変換ロッカーアームの軸部に厚手のステンレステープを1周巻いてガタ取りしています。
このレバーで、シフトノブ先端計測
1ー5速間約35mm、
3ー4速間約65mmのショートストロークを実現。
ワイヤー引きシフトならではの楽しい改造です。
下側が元のケーブル取付位置。
それを利用して新たにプレートを取付け、段付きボルトでケーブルを付けています。
以前にもアップした（と思う）画像ですが。
スマホを固定して撮影した各ギア位置です。
