ロードスターのドライブ・桜と愛車・桜に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのドライブ・桜と愛車・桜に関するカスタム事例

ロードスターのドライブ・桜と愛車・桜に関するカスタム事例

2020年04月04日 17時27分

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トムマツダ ロードスター NA8C

子育て世代真っ只中でロードスター購入。息子と一緒にオープンカーライフを楽しんでます。雨の多い山陰在住。40代。風人 KAZABITO ロードスタークラブ鳥取 メンバー。

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毎年忙しい年度末を終えて、ようやく安息日が。。ということで山へ桜見へ。

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桜の下でオープンにしていると、容赦なく桜の花びらが入ってきます。苦笑

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そして、今日のドライブは前日に取り付けた、
ケンオートさんの体Canを味わうためでもありました!

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このノーマルゴムパーツを、

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取り外して代わりに取り付けるだけの簡単剛性アップパーツ。

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純正品とはこのくらいサイズ差があり、これでドアパネルの隙間が埋まり剛性が上がるということですね?

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ドアの方にはこういう感じではまるのです。運転席側は干渉ほぼなく、すんなり馴染んだのですが、助手席側は全然ドア閉まらずで、かなり削りました。。取り付けてから、ドアを閉める際は窓を開けて、シートに座った状態でっていう注意には納得です。本当にドアが開かなくなります。苦笑

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試走した感想は、全体的に人馬一体感が増して、スカットルシェイクが薄まった気がします。ノーズの入りも良くてコーナリングしやすく、かつ姿勢が安定するようになりました^^ 助手席のドアはかなり開け閉めしづらくなりましたが。苦笑

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