ヴィッツのGR sportに関するカスタム事例
2021年01月30日 23時14分
U 〜トヨタ ヴィッツ NHP130
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今のヴィッツHV乗ってて疑問だったステアリングのセンター付近の曖昧な感じと、重くなったり軽くなったり、オーバーステアになったりと不満があったのがようやく解決したw
原因はこいつ… ステアリングシェイクダンパー
此奴のせいでせっかくのハンドリングが犠牲になってた！
今日、ミッションオイルを純正オートフルードに交換とブレーキパッドをプロジェクトμのハイブリッド車用のパッドに交換と同時に外してもらいました
するとビックリ、ハンドリングにダイレクト感がさらに出てコーナーや交差点で曲がりやすくなった
これでよりスポーツグレードらしくなったと感じたよ
