2020年05月26日 12時26分
冷却系納入。
２年前のクラッシュでオイルクーラーコアの一部が押されて、破損こそしなかったものの、フィンが潰れたので、コアを交換です。
現状は、オーバークールな状態なので、これを機にワンランクサイズダウンさせ、幅の狭いものへ交換します。
電動ファン。
今回のリフレッシュ作業の一環で、インテークパイプの高効率化するにあたり、純正ラジエターファンが支障するので、コンデンサーファンと同様に、ラジエターより前へ配置換えさせるため、薄型押し出しタイプをチョイス。
これで、エンジンルーム内の自由度が増します♪
斜め45度って何だろう(^◇^;)それなりには綺麗だと思いたい（笑）昨日は久々に豊川コロナに行きました。道中で久々にタムタムに寄りターマックのエボIIとT...
探したらありました♪ついこないだのlowstarsミーティングで撮っていただいたものです😊こっちもだいたい斜め45度後方？
Xshift製シーケンシャルトランスミッション着弾今シーズンはエボ10を色々とアップデートするので楽しみ😊富士スピードウェイが中心になると思うけど一体何秒...
クヌギランナー行ってきました！
行動復帰(仮)車検は合格したのでご褒美洗車です。
バックから見るとエンブレム無いんで貼り付けようかな🤔インパクトが薄い笑
先日、朝早起きして久々に写真撮ってみたので！スマホのホーム画面にしてます😁ターマックエボにしてマッチョ感が増した💪赤のレカロSPG3…いいわぁ😎ターマック...
