2021年10月13日 15時45分
愛車歴：親父の初代アコード（EXサルーン）→プリメーラ（P10）→スカイライン（ER33）→キューブ（AZ10ライダー）→セレナ（C24ハイウェイスター）→セレナ（C25ハイウェイスター）→ルークス。 弱冠２０歳でホンダからの電撃移籍！？以降、うん十年日産専属ドライバーを務めております。（笑）
いよいよ日産は車作らずカレーを作る会社になってしまったようです！？(笑）
「カレールークス」
昨日の続きでONEコンテナ編2枚目半顔(横顔)？横顔(半顔？)ローダウンの高さも丁度良いかな１ヶ月経つのでアライメント調整を予約しないと週末早朝が1番好き...
半年近く経っていたものを今更投稿…ずっと内装だけがUS仕様でしたが、ルーフやらボンネットやらが色褪せてしまっていたのを再塗装するついでに外装US化に踏みき...
花粉、火山灰、雨汚れかなり汚れてたので洗車からの給油後の1枚
ついに購入😃めちゃ嬉しいです。これでローターサイズアップ出来ます❗シボレークルーズの部品です。クルーズの型式はHR52S。サビはサンドブラストにて処理予定...
暗過ぎてマフラーが無いみたいに…😅お気に入りのワンオフリアウイングも少しは写ってるかな😅キャンバーを少し立てたからウエット路面でも食いつくようになりました...
今回のクヌギランナーは、なかなかユニークな車のエントリーもあり面白かったですね(笑)先日のレポートを投稿しましたので、興味のある方は是非ご覧ください。既に...
当時の100馬力仕様のek懐かしい～
