5シリーズ ツーリングの念願のパドルシフト化・優しい先輩方・ワンオフパーツ・配線職人・技術者の匠な技に関するカスタム事例

お疲れ様です!!😄
この何気ない写真ですが、何か気付かれますか😊？？

そうです、E60/61ではM5以外設定が無いであろうパドルシフトです🤭💡

ヒロさんからM5の前期ハンドルを譲って頂き、

中期型に合うように加工をして頂きました👏流石プロフェッショナルな仕上がりに感無量です!!🤩💨💦

仕上げは玉フック氏に!!👍⤴️現車合わせの微調整・加工をして頂きました!!🤣🤣🤣

こちらも流石の配線職人👏⤴️
一つ一つの問題をクリアしながら、

1から配線を組み直して、

唯一無二のハンドルに仕上げて頂きました!!🤗🎵

取付け・動作もバッチシ!!👍👍👍⤴️⤴️⤴️

インテリアパネルもウッドからMパフォ??
シルバーパネルに替えたので、パドルシフトとの相性もこれ又バッチシ!!🥰🥰🥰

本当にいつもいつもありがとうございます🙏お二人のお陰で僕のBMWカーライフが華やいております😌💐
良き先輩方に囲まれてとても幸せです🤗🎵

〜追記〜　
スパイラルケーブルの加工by玉フック氏製作

指で持っている配線をパドルシフトへ繋げ、下から出ている配線をシフト側に繋げます。

〜完成〜僕にはさっぱり分かりません😓💦

〜追記2〜
M5前期ハンドルを中期・後期型に合うように加工　by元M5乗りのヒロさん製作
赤マルの部分を削って拡張👏⤴️

矢印と赤丸の部分も中期型のスパイラルケーブルボックスの形状に合うように加工👏⤴️

本当技術者の凄さを痛感しております😌💦

シフト側への配線繋ぎは、こちらの青いコネクターボックスからシフトアップ・ダウンの配線を取ります💡

コネクターを外して、

この真ん中の2本線がシフトアップ・ダウンの配線になります👏
どちらがアップ・ダウンか分かりませんので、適当に一か八かで繋げましょう!!🤣🤣🤣

違ったら逆に繋ぐだけです☝️😅💡〜ｵｼﾏｲ〜