カローラフィールダーのDIY・EGRバルブに関するカスタム事例
2022年09月14日 21時33分
Vista.Kトヨタ カローラフィールダー NZE141G
カローラフィールダーとルークスを弄ってます。 二輪のホンダCBR250R MC41前期も片手間程度に登場します。 コメント、フォローは気軽にどうぞ。 軽自動車からトラックまで好きな車好きです。 車いじりは出来るところは自分でやる。 詳しそうな人に教えてもらってやってみる。 をモットーにしています。
EGRが予定より早く届いたので交換することにしました。
新品は綺麗ですね
しかし、センサーが別売りなの知りませんでしたので元々のやつを取り付けます。
中もピカピカです。
センサー、おいくら？と調べたところ7000円するので今回は交換せず様子見します。
ササッと交換してまたエラー出ると厄介なのでバッテリー抜いてエラーコード消込ました。
アイドリング学習させてから走行試運転へ
ブレーキ時の振動が来なくなったような？
どころか回転の落ち方に変化出たので好感触ではあります。
（最終的には明日以降距離走っての確認になります）
あとはエンジンチェックランプ付かなくなれば問題なしですが付いたらセンサーとインマニのデリバリチャンバーに疑いが・・・
