WRX S4の日記に関するカスタム事例

おひさしぶりです！
すっかりオフィシャル記録と化してる状態ですが、
またオフィシャルやってきたので記録💪

トップの写真は四日市で撮った写真。
失敗のつもりが他のところでウケが良くて嬉しかった写真です！ありがとうございます🙏

今回やってきたオフィシャルは、

2019/12/7〜8に鈴鹿サーキットで開催された
2019鈴鹿クラブマンレース Final Round

前回のクラブマンレースではスタート位置での仕事をしました。
今回は2回目で初のポストです。

コース上での朝飯は特権。

ポストでの昼飯も特権ですね。

土曜日は天気が悪く、寒くて死ぬかと思いましたが、
日曜日はとてもいい天気でオフィシャルは助かりました。

選手がどうだったかはさておき。

これは朝焼けのホームストレート。

今回のレースも色んなことが起こりました。
初めてのポスト担当で多くのことを学べたと思います。

クラブマンレースではチェッカーを受けたあとに選手たちに手をふるのですが、手をふりかえしてくれたりパッシングしてくれたりする選手がたくさんいて嬉しかったです。

これで今年のクラブマンレースは終わり！

来年もレースオフィシャルやってみたいなと思ってたら来年のクラブマンレースはとあるラリーともろかぶりしちゃってて皆勤賞は無理です。泣

そうそう、オフィシャルやってるくせにまだオフィシャルライセンス取ってなかったので、今回のBライ更新ついでにコース計時技術のB3つけておきます。どこから伸ばそうかな。