ミラのTC1000・ノスタルジア走行会・DIY・プロアイズ走行会に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのTC1000・ノスタルジア走行会・DIY・プロアイズ走行会に関するカスタム事例

ミラのTC1000・ノスタルジア走行会・DIY・プロアイズ走行会に関するカスタム事例

2020年10月22日 17時51分

なんこつのプロフィール画像
なんこつダイハツ ミラ L200S

DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ&エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx

ミラのTC1000・ノスタルジア走行会・DIY・プロアイズ走行会に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

二日連続でTC1000でミラを虐めた結果。
タイヤ大分減りましたw

走行動画
https://youtu.be/6mfQYTSYNJw

ミラのTC1000・ノスタルジア走行会・DIY・プロアイズ走行会に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そしてフェンダーにタイヤが干渉してるのを無視した結果。。
L5顔にする為に合体した部分から割れました(*´•ω•`*)

ミラのTC1000・ノスタルジア走行会・DIY・プロアイズ走行会に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あと何故かウインカーリターンが上手く作動しなくなったので、外して調整~♪︎

帰り道に下回りから異音も発生。

調べたところ、何故かメンバーを固定しているボルトが4本とも均等に緩んでました。。
今まで何度も脱着したり、サーキット走行していますが初のパターン。

モゲなくて良かった。。

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