CLA250のスロコン・CLA・レスポンス・斜め後ろ・プチカスタムに関するカスタム事例

2020年01月31日 21時40分

#スロコン #CLA #レスポンス #斜め後ろ #プチカスタム

tmo2035 メルセデス・ベンツ CLA250

車は、メルセデスベンツCLA250🚗 バイクは、ハーレーの1990FXSTC EVOとHONDA2018 CB1000Rの２台🏍

CLA250のスロコン・CLA・レスポンス・斜め後ろ・プチカスタムに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前から気になってたレスポンスの悪さを解消させるための物が今日届きました🤩

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pivotのスロコン😆

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そっこー取付🛠
15分位で、初期設定まで完了🎉

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付けて試乗して、すぐに体感できるほどの変化😃
走るのがさらに楽しくなる🥳

直人

いいねありがとうございました😊 丁度今度の日曜にスロコンつける予定で、生の感想聞けてとても楽しみになってきました^ - ^ 自分はどノーマルなんですが、色々カスタムされてますね！参考＆フォローさせて頂きます^ - ^

2020年07月10日

poseidon

初めてコメントさせて頂きます。レスポンその悪さと言う点に興味がありまして、具体的にどの様なフィーリングでしょうか。こちら117後期型なのですが、変速時にアクセルペダルを踏んでいないと変速がされない仕様があることと、その際のトルクの立ち上がりの遅さが気になっていまして、ヤナセでもメカニックさんと、不具合ではないかという話をしたことがありますが、具体的には分からないそうです。如何でしょうか。

2020年02月05日

poseidon

レスポンその→レスポンスの悪さ誤字です。

2020年02月05日

tmo2035

はじめまして😀 自分は、停車からアクセル踏んで車が走りだすまでの、ラグというかワンテンポ遅れて動き出すのが、今まで乗ってきた車と全然違うのが気になっていて、スロコンにたどり着きました☺️

2020年02月05日

poseidon

なるほど。出だし一速からの二速への同期は如何ですか？後期で気になっていることなのですが、ミッションオイルの劣化？か不明ですが、出だしストールする様なフィーリングがあったりもします

2020年02月05日