WRX STIのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2021年03月10日 13時43分
スイスポRスバル WRX STI VAB
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
今年の2月に初めての車検でしたが、その前に☔が降るなか自宅でバッテリーがあがってしまいJAFの方にジャンピングしてもらったのですが、タコメーターまわりにエラー信号のオンパレードでJAFの方が故障診断テストしても消えなくて苦戦していました。しかも、ディーラーは定休日と最悪の日でした。最近のスバル車は電子制御満載でバッテリーが上がると厄介らしいです。(;´д｀)
エラー信号が消えてバックスで倍の容量のバッテリーを搭載しました。
100D23Lのパナソニックのカオス君財布から￥4万ちょいが吹き飛びました。😂
