インプレッサ G4のインプレッサG4・試乗・点検・クラウンクロスオーバー・プリウスに関するカスタム事例
2023年02月25日 16時52分
JA222Jスバル インプレッサ G4
インプレッサG4→ハリアーエレガンスG’s “シンプルに、カッコよく”を第一にしてます。 ハリアーG‘sの見た目に不満はないので、維持に力を入れたいと思います。 よろしくお願いします！
今日は、G4の定期点検に行って来ましたぁ！
特に不具合箇所無く、点検終わりました。良かったぁ！
終わって帰って来て、マフラーを柿本に変えました。(笑)
知り合いが居るので、トヨタでメンテナンスしてます。
待ってる間、クラウンクロスオーバーとプリウスの試乗をして来ました。
クラウンの第一印象は、「ドシッ、チャキッ！」です。
外から見た感じホイールベース長くて大きい感じしますが、運転してみると意外に運転しやすい！
巡航はドシッとしっとり走ってるイメージで、いざっていう時は、チャキッ！とした鋭い加速がありました。
大きい分重そうに見えますが、軽ーく走っていきます。
静粛性も流石って感じで、凄い静かでした。
クラウンにしては内装がcheapな印象がありました。
新型プリウスの第一印象は、「ステアリングが軽い！そして小さい！！」です。笑笑
バッテリー出力の変更やら排気量アップやらで、先代とガラッと変わったらしいですが、凄く軽くて少し踏むとビューン！って感じで、あー電気の加速だなーと実感しました。レスポンスが良かったです。やっぱりエンジンだけの加速とは違いますね(笑)
ステアリングも先代より小径になったそうで、意外と運転は違和感なかったです。
どちらの車も、G4にはない先進機能で凄く良かったです。
少し長くなりましたが、最後まで読んでいただきありがとうございました♪
