ミラの車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの車高調整に関するカスタム事例

ミラの車高調整に関するカスタム事例

2019年01月23日 22時41分

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ダイロクダイハツ ミラ L500S

おっさん( *`ω´) オプティ→L500ミラTR-XX→ソニカ→ムーブカスタム 気がつけばダイハツ暦25年になりました。

ミラの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

すでに市販が終了したBuddy Club K-car SPEC DAMPERです。メーカーは倒産?市販の撤退?とにかく補修やOHは難しいかもしれません。

フロントは突き上げが少なく乗り心地が良いと思いますが、リアのセッティングが自分では出せません。リアのバタ付き、振動、乗り心地の悪さ、何とかできないものか…

リアの調整は面倒です。全体的の印象はスプリングで走ってる感じ。自分にはカヤバ+ローダウンスプリングが無難かな。

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ミラのカスタム事例

ミラ L275S

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ミラ

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寒おま

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2024/11/29 22:24
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2024/11/29 21:00
ミラ L250S

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ドアのユニットを装着する直前状態まで戻したところ今回つっかえ棒を増量しているウィンドウは1ミリも動かない笑吸音材は入れないでやってみる予定外したときに、こ...

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