ミラの車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの車高調整に関するカスタム事例

ミラの車高調整に関するカスタム事例

2019年01月23日 22時41分

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ダイロクダイハツ ミラ L500S

おっさん( *`ω´) オプティ→L500ミラTR-XX→ソニカ→ムーブカスタム 気がつけばダイハツ暦25年になりました。

ミラの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

すでに市販が終了したBuddy Club K-car SPEC DAMPERです。メーカーは倒産?市販の撤退?とにかく補修やOHは難しいかもしれません。

フロントは突き上げが少なく乗り心地が良いと思いますが、リアのセッティングが自分では出せません。リアのバタ付き、振動、乗り心地の悪さ、何とかできないものか…

リアの調整は面倒です。全体的の印象はスプリングで走ってる感じ。自分にはカヤバ+ローダウンスプリングが無難かな。

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夏ホイールをちょい見せ!タダで貰ったぜ♥️ただ、タイヤがクソ!!!なタイヤを履いているのでタイヤを注文中‼️タイヤ早く来ねぇかな

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2025/04/24 18:34
ミラ L275S

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ミニカで使ってたMH23リップ取り付けミラに流用はオススメしません🙅🏻ミニカに流用するならオススメできます🙆‍♂️ついでにリアバンパーもさりげなく穴開け🙋‍♂️

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ミラ L275S

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ミラ L275V

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ッケェェ!!ふぅ...

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