ランサーエボリューションのレンタルカート・クイック羽生・ブレーキ・CP9Aに関するカスタム事例
2020年12月12日 23時07分
みなさんお疲れさまです♪
12月なのに風もなく暖かい今日は会社の人とカートに行って来ました😄
タイムは前回のカートオフに続いて50秒後半がだせるようになってきました😄🙌
動画です♪
今年の目標だった50秒台に入れるようになったので来年は49秒台目指して頑張ります♪
続けて上と下何が変わったでしょうか？😄
...正解はブレーキ変えました(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
エンドレスのブレーキキットです♪
いままで着いてたブレーキは貧弱で止まらく(パッドがストリート用なのが原因？)群サイでもかなり手前からブレーキしなければなりませんでした😅
逆にパニックブレーキしてもロックしないのでコントロールできたので安全だったのかも🤔
熱の影響を受けたりしたのかシールが破けてます😓
よくいままでこれで群サイ走ってたなって感じで砂とか噛まなくて良かった😌
モノブロックキャリパーは💰高過ぎて買えないので6potキャリパー・パッドはコントロール性重視でタイプRにしました♪
最初いつもみたいに踏んだら急ブレーキみたいに前のめりになって後ろに車がいたらオカマ掘られるとこでした😅
慣らしも終わって無いのに制動力違い過ぎ😁
これで来年は超絶ウルトラスーパーレイトブレーキで群サイを楽しめそうです🤣
