フーガのDIY・ブレーキパッド交換・リア側だけねに関するカスタム事例
2019年02月16日 15時19分
I'm D1日産 フーガ PY50
過去投稿にコメ歓迎です😍 後期のみのストラフィアブルーでVIPパッケージ装着車…激レアとの指摘を受けました😅マジ😲⁉ D1はbikeの型式でしてそのまま自分のニックネームになってしまいました🙇 けっして、あの有名なドリフトのD1では御座いませんので気を悪くなさらないで下さい。
昼頃から日射しが出て来て、暖かくなったんで…リアのブレーキパットを交換です😍
タイヤ外して、スライドピンを抜くとずらせますからパット外します😆
ピストン戻し専用工具は持って無いんで、300円で買ったクランプで古いパットを挟みピストンを戻します。
戻ったピストンの分ブレーキフル－ドが上がって来るんで、時折確認😍万が一溢れそうな時は手前の注射器で吸い上げる為に準備。
今日はリアだけなんで大丈夫でした😅
写真撮り忘れましたが……パットに付いてるシムとスライドピン、パット固定金具は全てパ－ツクリ－ナ－にて洗浄済み😍
シム、ピン、パット接触部のグリスアップしてます😆
戻してスライドピン付けて締め付けたら終了😁
反対側も同様に😄
新品との比較。
まだ多少使える余地が有るんで…取っときます😅(貧乏性です💦)
で、日産の純正パット付いてたんですが……右リアのピストン側にだけ、減りを知らせる金属(名前知らん)が付いてました😅左は無し、外れたか？と、思いましたが最初から付いて無い見たい💦なぜに？😓
交換したパットは両側付いてます😆
