スカイライン GT-Rのkotapapaさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのkotapapaさんが投稿したカスタム事例

スカイライン GT-Rのkotapapaさんが投稿したカスタム事例

2018年03月03日 22時56分

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kotapapa日産 スカイライン GT-R R32

東京都町田市に住むオヤジ(ジジィ)です。 ジャパン(KPGC211) 鉄仮面(DR30) を乗り継いで現在のBNR32に至る。 街乗りがメインだが年3回片道700kmの高速道路を走行。

スカイライン GT-Rのkotapapaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

2006年~7年に掛けて外装をリフレッシュした。
その際、ノーマル感を大切にしつつ、モディファイした。
外観はイーストベア&カナザワのエアロ。

スカイライン GT-Rのkotapapaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ヘッドライトは後期型のプロジェクターにHID仕様。
純正オプションのフォグも暗いのでLEDも試したが、明るさ不足で現在はハロゲン仕様。
チンスポ下の赤いラインは傷付き防止のモール。

スカイライン GT-Rのkotapapaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

マフラーは当初はニスモのウェルディナだったが3年前に穴が開き、現在はフジツボのTYPE EVOLUTIONに交換。
リアフォグは試しに取り付けてみた。

スカイライン GT-Rのkotapapaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

1990年3月登録から現在迄28年に約169000km走ってきた。
先ずは200000kmを目指して、Rも自分もコンディション管理をしっかりやって行く。

スカイライン GT-Rのkotapapaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

内装も2006年にロブソンで張替。

スカイライン GT-Rのkotapapaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ステアリングはニスモのDシェープをロブソンで張替。

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