ランサーエボリューションのロールバー取付・サイトウロールゲージ・クスコに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのロールバー取付・サイトウロールゲージ・クスコに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのロールバー取付・サイトウロールゲージ・クスコに関するカスタム事例

2018年03月01日 12時46分

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千葉かず@スイスポZC33S三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

意外と乗り味が楽しいクロスビーと、サーキット熱再燃でスイフトスポーツの愉快なカーライフ 無言フォローでOK👌

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ボディーセットアップ。

足回りセットアップ準備が進み、今度はボディー強化するための、セットアップに取り組みます。

現在、サイトウロールケージ7点式に、Aピラー下付け根〜Bピラーに掛けて、クスコ追加バーをセットしていますが、今回はBピラー左右とCピラー左右に、追加バーをセットする予定。

これで、コーナー時の車体よじれを抑制して、サスペンションの仕事量を増やして、コーナーでの進入、脱出を安定性を向上させます。

Bピラー、Cピラーにかけてクロスに付ける手もありますが…タイヤが載せられなくなるのと、強度を上げ過ぎると、返ってアンダーが強くなるので行いません。

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