ムーヴの遮音に関するカスタム事例
2018年05月09日 02時07分
軽自動車ムーヴ、すっかりお気に入りです。
3気筒ノンターボのEF-VEエンジン、4速オートマ。
2.5リッターターボ乗りとしても全く不満のない、普通に快速な車です。
いい動きします。
見た目やスペックに不満のないこの車。
あとはコストダウンからくる、普通車に及ばない部分のアップデートがしたいところ。
しょぼすぎるスピーカーは交換して、大満足のオーディオ環境になりましたが。
気になるのは遮音性。ちょっと静かになってほしいかな。
…ということで頑張ってみます。
遮音シートです。建築用？
とても大きいです。
防音とか遮音とか吸音とかそういう話は…眠いから今日はパスで…。
とりあえず防音するなら遮音(跳ね返し)と吸音(捕まえて食う)の二本柱になる…くらいの理解でいいかなぁと。
その２つが重要と言われてもね。
じゃあ片方だけならどうなるか、定説を丸呑みして検証もせずに語るのはイヤなのです。
なので一旦、遮音のみを試してみるわけです。
とりあえず、運転席側のリアドア。
なんとなくドア部に関していえば、体感的にはガラス&ドアの隙間からの音漏れが大きいような気がしていますが。
気になるのはドアスピーカーの音の変化とか、ドアの開閉音の変化。
でもさすがに…結果が分かるのは全ドア施工してからかなぁ。
今のところ、ここに関してはあまりピンとくる成果を感じていません。
どちらかといえば、バルクヘッド(エンジンルームの室内側の壁)に多少貼り付けた分かな？
ワイパーモーター部分とバルクヘッドの間を遮音した事で、ワイパーの作動音がだいぶ軽減した…ような。
放熱性とのバランスもあるのだろうけれど、セルモーターやミッションの遮音がしたいなぁ。
もっと貼りたいけれど、コーションプレートとか車台番号の刻印が邪魔。
室外側の遮音が最も効果的だと見ているけれど、フロントメンバーごと下ろしたりでもしなければあまり貼れないかもなぁ。
室内側のダッシュボードも外して、バルクヘッドとダッシュボードを遮音しようとも目論み中。
正直この車、ミッションが少しうるさい。うるさいというか、普通車の静かさに及ばない感じ。
メンバーを伝導してくる騒音もある感じなので、マウントも全交換したいところ。
今のも目視する限り、程度は悪くないのだけれど。たぶんカチカチではあるかな？
あとは多分、駆動系にジャダーがある。リコールか何かで取り替えてくれたりしないかなぁ…。
そういえば別件で発泡ウレタンを購入しているので、余った分は少し防音用に回そうかな？
ムーヴさんがコンパクト上質マシンになる日を夢見て…つづく。
