ISのIS・アライメント調整・GSE20・DRLに関するカスタム事例

そもそもこの車の購入時は
スピンドルが装着されていたので
何も気にしてませんでしたが
MOPのDRL付き車両でした😂

そして昨年スピンドルが割れてしまい
応急処置として購入したこの純正バンパーも
DRL付き車両用のバンパーでした、、、

そしてヘッドライト下には
バラストもカプラーも全部そのまま

ある日の昼間すれ違うISに
デイライトがついていたのに見惚れて
早3ヶ月、、、
ついに装着しました🤪

しかしフォグのカバーは
中々単品では出回っておらず
周りは汚ったない、、、
なんとかしないと😭

そして純正のHIDはやはりヘッドライト同様
黄色っぽいので6000Kに変更！
この球替えがトルクスが必要だったり
中々めんどくさかったです😢

そして足回りはガチャガチャやって
フロントアーム交換、
フロント、リア、バネ交換まで終わったので
長距離運転を控える中で
その前にアライメント調整へ！

調整前のフロントwww

ハンドルも軽くなり、急ブレーキ時の
ハンドルのブレなどなくなりました！
この数値だと流石に体感デカすぎますw