スイフトスポーツの今までに所有した車でNo.1は？・過去の愛車・懐かしい思い出に関するカスタム事例

流行りのお題乗っかって投稿！俺の人生初の愛車は母から譲り受けたAZワゴンRR-Fターボです！
ちなみに母は当時新車で買いました！
型式 GF-MD21S
エンジン K6Aインタークーラターボ
駆動方式 FF トランスミッション 5MT
レットゾーンはなんと8000rpmからの高回転のターボエンジンで速かったな！ブースト効いてレットゾーンまで加速は病みつきになるな！
同型のワゴンRのRRとの違いは型式とエンブレムぐらいかな。

この当時働き始めた頃だったから、お金に余裕無くて、カスタムするより練習して腕を磨いてたなw

俺が子供の頃はマフラーがRSRのマフラーでめっちゃいいサウンドしてたな！砲弾でかっこよかった！
最後このマフラー黒煙吐きまくっておさらばしたな… 代わりのマフラーは車種不明のノーマルマフラーだったな。多分同型のワゴンRのターボ無しのマフラーだった気がする。
このホイールは知ってる人いるかな？写真は拾い画だけど、スパルコのホイール！当時流行りのホイールでKカースペシャルによく載ってたのが懐かしい！このホイールかっこよかったな！
エアクリはHKSのパワーフローで、ステアリングはMOMOのステアリング！このMOMOのステアリングは今は弟の86に付いてます！このステアリング今は廃盤だから滅多にないかもな。当時オートバックスにステアリングコーナーあったな🤭

俺が当時乗ってた時は外装ノーマルだったけど、後期化にしたかったな。ホイールも変えたかったし、車高短したかったな…
この型のRRって大半がATでMT少ないで希少なんだよな。ワゴンRのRRでさえMT少ないからAZワゴンのRRで MTってめっちゃ希少。どれくらいの個体がMTで現存するのか気になるな…

弟が免許取って譲ったけど、エンジンオイル漏れしてたな… タペットカバーのパッキン交換したけど、オイルパン周辺のパッキンがダメになってたから、オイル継ぎ足しながら走ってたな…
最後はまさかのタービンブローになり、母と相談したら、15年くらい乗ったし、廃車にする事になり手放しました… 悪い箇所治してたらまだ乗れたのかな？走行距離14万キロ走ってたしな…
またMTのRR乗りたいけど、もう無いかもな…

弟にRRを譲って、俺は人生初自分で買った愛車、MH23Sスティングレーのターボ買いました！母がスティングレーのターボ無し今も乗ってますが、内装とかかっこいいし、俺がスティングレーをカスタムしたらかっこよくなるかなって思って買ったな！

スティングレー乗り始めてからカスタムを覚えたな！HIDのバルブにフォグLED、アルファホーン、HKSのリーガルマフラーにホイールも交換して、ダウンサス付けて車高短すれば完璧だったけど、昔夜勤帰りに会社前の交差点でダンプに横から突っ込まれて廃車に…あの時手が震えながらエンジン止めて、ガラスが顔に刺さり血だらけ、顎と肋骨は折れめっちゃ痛かったな… 思わない最後になって悲しかったな…

スティングレーが廃車になり、現在の愛車ZC32Sスイスポに乗り換えました！スイスポ楽しいし、まだまだカスタムして理想に近づけたいな！
俺が今まで乗ってきた愛車はどれも思入れの車で、いろんな経験したな。過去の愛車達素敵な思い出をありがとう。過去車は懐かしい思い出だな。