N-ONEの無限・DIY・N-ONE・ホンダ・CloverTurboに関するカスタム事例

N-ONEに無限のルームミラーのカバーと家に在庫していた無限ナンバーボルトを取り付け

取り付け後の写真撮り忘れ笑

ミラーのカバーは黒にしたらさりげなさすぎて流石にもっと目立つ色、白とかでもよかったかなと思った。

無限大好きおじさんなのでコツコツ無限部品増やしたい

ドラレコも取り付け

VANTRUE N4の3カメラ、前後室内撮影できる高性能モデルと駐車監視の為の電源ユニット

本体が思ったより大きめで見た目はスマートじゃ無いけど実用性重視なので良しとします！

そんなことよりもブーストの掛かりが悪くて悩んでます。

昨日サブコンを付けて試乗するもブースト圧低くね？と気がつきました〜念のためサブコン外してバッテリー端子外してリセット？してもブーストの感じは変わらず。

先日まで0.9はコンスタントに掛かって快調だったのですが…

現状体感的にも上の伸びが悪いし

エンジンチェックランプの点灯なし、白煙なし、目立ったオイル消費なし、異音なし

この車って距離そこそこ伸びてるけどタービンは無交換なのかな？

アイドリングは安定、吹け上がりもスムーズなのでエンジン本体は大丈夫だと思いますが…

以上の内容からタービン本体、アクチュエータ、ウエストゲートバルブ、タービンの制御関連が怪しいかなと予想

どちらにしろタービン本体に信頼性が欲しいので写真のCloverTurbo クローバーターボのリビルドタービンに交換しようかなと検討中

CloverTurbo はIHI傘下の企業みたいなの安心かなと思うのですがいかがでしょうか？