ゴルフ 5 GTIのアカバネさんが投稿したカスタム事例
2022年01月28日 16時19分
昨日に引き続き。
今日はトヨタで86のMTを試乗。
中間グレードだけど内装の豪華さはまぁ13年前の国民大衆車とは比べるべくもない。
驚いたのは攻めたクラッチの重さ。
昔乗ってた400馬力のランエボくらい重かった。
でもやっぱり楽しいねMTは。
参考画像
昔乗ってたエボ改エバー初号機くん。
おっさんにはボタンやスイッチが多すぎるな。
理解するのに5年はかかるぬ。
DCTのゴルフ5に慣れると足元スペースが広い。
ゴルフ5は左右にフットレストがあるからね。
そういや純正クイックシフトがオプションにあるみたいだけど、そのままでも充分いい感触だぬ。さすがFR。
