2021年04月12日 15時17分
前回備北サーキットの走行からおかしくなったパワステ
症状はステアリングに負荷がかかる状態だと重くなる
セルフステアだとそこまで不自由はない
オイル漏れ、異音無し
とりあえず簡単にすみそうなポンプから変えてみたけど変化なし
次にステアリングラックを交換したら治りました
とりあえずダメなラックをばらしてはみたものの目視では損傷はなかったです
予想ではシリンダーの左右の仕切りのオイルシール（プラスチック）が熱で完全にシール出来ない状態になり負荷のかかる時シールから漏れて重ステになったのかなぁと
パワステクーラーも部品の準備が間に合わず次回持ち越し
オイルシール
シリンダー内部
傷もなく綺麗
ついでに190000キロ突破したしラジエターホースとキャップも交換しました
純正のキャップ1.4って…
ENDLESSの6ポッドを使ってます。ローターはV37用の355πで、パッドもENDLESSを合わせてます。
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