デリカD:5の406さんが投稿したカスタム事例
2021年03月30日 15時20分
車高調に関する細かい話です
先日車高調をつける時に、リアが+40mmまで上がるのに対し+10mmで組んであったので単純にスプリングマウントを+30mmしてしまったんですが、スプリングのレバー比(1.5)を考えていなかった為、30×1.5+10で計+55mm(ポジキャンで更に！？)になっている気がします・・w
ショックの伸び切りを調整したのですがその際にショックを長くするかスプリングマウントを短くするか悩んだのですが、スタビライザーやドライブシャフトのブーツなど大丈夫そうだったので一旦ショックを長くしてみました。
燃料少なめでリフトおろした直後のポジキャン具合やばいですね
(移動した後はこんなにはないです)
燃料満タンで フロントも+25から＋30にしたので良い感じのバランスだと思ってます(嫁が乗っているのもある？w)
ポジキャン対策ブロック自作しようかな・・・とw
