スカイラインクーペのECR33・スカイライン乗りと繋がりたい・R34ペダル流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのECR33・スカイライン乗りと繋がりたい・R34ペダル流用に関するカスタム事例

スカイラインクーペのECR33・スカイライン乗りと繋がりたい・R34ペダル流用に関するカスタム事例

2022年03月06日 22時14分

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こうじ日産 スカイラインクーペ ECR33

ECR33スカイライン クロスビー ジムニー の3台体制です😁 ※シボレータホも所有していますが、まだ車検取っていません😅 ゆっくりまったり投稿致しますので、気軽に「いいね!」「フォロー」よろしくお願いします😆

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CTの皆様、こんばんは😄
昨日は今年初のスカイライン出動でした😂
1発始動、快調です!

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お世話になっているクルマ屋さんに到着です😆
ホンダとアメ車ばかりのお店ですが、最近日産車が徐々に侵略しております🤣(クルマ屋さん、日産車にはまったく興味が無いそうです😭)

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CTの方から教わった34スカイラインのペダル流用をしました😊
(アクセルAssyはメーカー在庫欠品でペダル表面しか買えなかった😭)

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教わった方法とは違いますが、お湯に浸けてゴム部を柔らかくします😅

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アクセルペダルは純正のレバーにブラケットらしきものがあって取り付け出来なかったため、サンダーでカットしました😅

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これをはめるのに苦労しました!
ずっと格闘していましたが、ちょっとコツをつかんでようやく装着できました😭
(モウヤリタクナイ)

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20年前くらいに購入した当初からついていた社外カバー、外したところ、交換後の写真です🤣

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