ATV50 LTD の点検整備に関するカスタム事例
2019年02月24日 19時06分
SW20→JZX100と乗り継ぎ、現在はCT9A・M112S・L260sの3台体制です。 廃車みたいなミラと駐車場で草ヒロになりかけてるランエボに乗ってます。ストーリアは完全に草ヒロ状態 写真とか動画撮ったりしてます。
部品取りのスイングアームが付いたので、リア廻りを殆ど移植することにしました
ロンスイ化で後に余裕ができたので、邪魔な物を切断しフレーム後部を延長、荷台スペースを広く取れそうです
タイヤがこれだけあっても使える物は少ない…
チューブレスですが、中華タイヤはチューブ入れないとすぐエア漏れしますw
リアショックの取り付け部を移動したので、仮組みして前後の車高のバランスを確認
フルサイズバギー並みのサイズになりました
フレームはこれで行こうと思います!
来週からはエンジンを組みはじめます。
スーパーめんどくさいw