オシメさんが投稿した最初の車探し・やめた・買わなかったクルマに関するカスタム事例
2022年09月06日 20時36分
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。
32ローレルのおはなし😏
皆さまご周知？の通り、わが家初の車は今も現役？の33ローレルですが🙂
それを追うように当時わたくしも初のマイカーを購入検討してたわけで。
当時、華々しくデビューしたS13の新車は学生の身分でほど遠く。71マークⅡなんかも過走行やら訳ありばかりで諦め。
FFジェミニ、Σハードトップ、パルサーなど少しスポーティーなフル装備車を物色してまして。
そんなとき、毎週新聞広告を折り込んでた日昇自動車。
ま、修復歴のある車を都心から持ってきては元旦とかも日替わり含めバリバリでしたな🙂
で、展示場行ってみて一台気になるクルマが。
それが32ローレルのセダン。ガンメタ(モノトーン)、メダリスト。確か走行70000キロで珍しい修復歴なし。
リアドアのガラスに『東京日産モーター』の納車前点検ステッカーが。75万だった記憶。
こいつにBBSかなんか入れたらいいかな🙂などと思ってかなりココロがうごきましたが。
やめた理由は、『新型に変えたオヤジの車をお下がりでもらったと思われるから』ってメチャクチャ単純なもの🤤
結局、CA3ビガーSiに落ち着きましたが。
最近、ガンメタのツートーンとかの32が少しまぶしいのはこの時の原体験からかもね🙂
1990年頃の広告。
オシメマンくん提供🙂
