スカイライン GT-RのASKA 飛鳥@10年フルローン野郎さんが投稿したカスタム事例
2024年10月23日 21時19分
諸事情でやり直しました。 色々と問題があり、大変申し訳無いのですが、某所でトラブルがありまして、弁護士案件になってます。 トップに黒号とチビが載っているのが内容文になります。 自分の都合上、ブラックリストにする場合もございますので予めご了承ください。 BNR32GT-R(ブラック)からS207NBRチャレンジパッケージ(WRブルー)からBNR32GT-R(ガンメタ)から再びS208NBRチャレンジパッケージ(クールグレーカーキ)売却amg a45sエディション1に変更
キャリパーまともに支払い出来ないのに、次はニスモサージタンクとカーボンインテークパイプが欲しい😅
インタークーラーにオイルクーラーなど、見たくれ仕様だけで今は満足にしたいな。
キリが無い😣
黒号時代 トラストパイピングでも良いけど、やはり純正お弁当箱クリーナーで😅
GT-SSタービン 1.8圧 R35インジェクター コイル 金プロ3.24 ECUレスハーネス ナプレックハイレスポンスヘッド特注仕様 東名ポンカムB その他色々と。
今は何もかもノーマル😭
あっ ラジエーターだけ純正形状サード製だった🙇
ARC OEM 本物 ニスモインタークーラー M103タイプ
トラスト オイルクーラー
HKS パイピング
今は何かもノーマル😭
最後の夢は再びゲトラグ6MTに。
ATS カーボンツイン SPEC1 プッシュ式
今は純正5速(笑)
クラッチも多分ノーマル😅