スペーシアカスタムのterutakaさんが投稿したカスタム事例
2019年04月29日 20時12分
terutakaスズキ スペーシアカスタム MK53S
本日 エヌボックス カスタムから乗り換えました 2018年 8月19日 納車 スペーシア カスタム XS HYBRID turbo 無言 フォローお許しください🙏
足回り調整終わりました
結果 滅茶苦茶 良くなりました👍
ショップのメカニックさんの調整しながら 試乗 3回
私が運転して助手席に同乗して2回
説明してくれながら あえて 汚い道通って 調整😄
凄く 良くなりました ショックが動いてる〜って 感じです
結局 フロントの伸び側のストロークが殆ど無かったみたいです
ショックを伸び縮みするように 50/50に調整し
、減衰を推奨値から 徐々に戻して行きF 18戻しに落ち着きました
リアショックは逆に縮み側が若干 少ないようで これも 調整！
バネは触って無いです
嫁と帰りに乗って帰るときに 横で「あっ 全然 良くなったやん」
って ちょっと ホッとしました😉
突き上げもなく 良くなりました
なんでか 8600円に値引きしてくれました
次回から ここで お世話になろうと思います
このショップでドラレコでも つけてあげようかな
