レガシィB4のスバル・レガシィ・BE5・ホーン・クラクションに関するカスタム事例
2023年02月05日 14時02分
レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。
純正ホーン
BN9の純正ホーンの音は酷すぎる…
BE5は普通です。
2023年02月05日 14時02分
レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。
純正ホーン
BN9の純正ホーンの音は酷すぎる…
BE5は普通です。
年末年始からやってたヘッドライトのワンオフ加工+リフレッシュがようやく終わりました〜〜💦新品レンズにしてLED化してインナーブラックが見やすくなって最高に...
今回のお題が「後ろ姿自慢」ってことで、写真整理ついでに、愛車遍歴をば(⌒-⌒;)まずは前車のBMレガシィ(⌒-⌒;)今とコンセプトはあまり変わりません(ー...
下の隙間大きいなぁと思います。でもこんなもんが限界ですかね・・・・・・。これ以上落としたら不都合が多そうで落とせません、、、、
ついにバッテリーが上がったので、5年ぶりにレガシィのバッテリー交換をしました。55D→100Dにパワーアップです。これで廃車までバッテリー無交換で乗れるかな。