レガシィB4のスバル・レガシィ・BE5・ホーン・クラクションに関するカスタム事例
2023年02月05日 14時02分
もんもんスバル レガシィB4
レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。
純正ホーン
BN9の純正ホーンの音は酷すぎる…
BE5は普通です。
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レガシィB4のカスタム事例
静電気放電の極みアーシングをしてる箇所にスタティックディスチャージャーと成る物(カーボン製)をネットで購入しアーシングしてる箇所と別の効きそうな箇所に取付...
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2025/03/10 12:12
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2025/03/10 11:58
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2025/03/10 10:52
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2025/03/09 22:25
スタッドレスから夏タイヤに戻したリアを4mm出したから少しは良くなったはず！13日夜〜関西旅行だから洗車✌️
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2025/03/09 21:44
夏タイヤに戻しました。215/50R17トランザサイズのせいで加速全然しないけど燃費はかなり良い色々他のタイヤに浮気した結果、18年43週で残4mmとかな...
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2025/03/09 21:30
来週でレガシィから別の車に乗り換えるので最後のドライブ🚗最後の旅先は、最初にドライブした太平洋ロングビーチへ🏖️車が好きになってからずっと憧れていたメーカ...
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2025/03/09 21:18