ランサーエボリューションのラリーレプリカ・部品交換・カーボンシート貼り換えに関するカスタム事例
2020年06月21日 20時02分
トモアキ三菱 ランサーエボリューション Ⅳ
5年落ち（29,700㎞）で購入して丸23年！ 25万キロでエンジン載せ替えて、ついに50万キロ突破！ まだまだ乗り続けます！😁 だんだんと廃盤パーツが増えていくのが悩みの種…😣
また、モノタロウでポチってしまいました😁
左から
・エボ6、トミマキエディションスペカラ用、シフトブーツ(ステッチが赤い)
・助手席側のヒューズボックスの蓋(CN用は廃盤らしいのでCP用)
・ブレーキリザーバータンクの蓋
さて、他の人の投稿でコメントしたんですが、この、ヒューズボックスの蓋、CN用とCP用では品番が違います。
よく見たら、一ヶ所だけ違いました😲
さぁ、どこでしょう？🤔😜
新品はこんなに真っ白だったんですね😲
蓋とって、中のゴムのブーツ？を入れ換えて、元に戻すだけです☺️
交換完了😃
シフトブーツは助手席側の部分が擦れて剥げてました。
あと、シャフトに刺さってる部分のゴムのパーツがなくなってしまい、グラグラになってました。
コンソールさえ外せれば、ネジ4つで止まってるだけなので、入れ換えるだけです。
決まった向きにしか取り付けできないので、何も気にする必要はありません😆
交換完了👍️
コンソール外したついでに、カーボンシートを貼り換えてやりました。
端っこがめくれていたり、糊が剥がれて浮いている場所があったりしたので。
室内も少しリフレッシュできました😏
