ヴォクシーのロジャム スロットルスペーサー・長期使用レビュー・トルク・上司ムカつく！に関するカスタム事例

car tuneの皆様こんばんは🌙

今日は上司とモメて暴言を吐きまくってきたティミー⭐︎マックです♪

さて今回の投稿は…

長期使用レビュー第二十六弾、ロジャムさんのスロットル スペーサー！

取付けは2018年1月13日なので2年と5カ月の使用となります。

取付け作業や取付け直後のレビューはみんカラに投稿していますのでよろしくお願いします。

2年以上使用していますが目立った劣化や不具合は出ておりません。

導入したきっかけはゼロ1000パワーチャンバー取り付けにより失った低回転トルクを補いたく導入。

低速トルクが補えるメカニズムはネットやオイラのみんカラで確認して下さい。

コレのみで、かすかにトルク増は感じられますが微々たる物です。
中間加速はハッキリ良化。

燃費は元々気にしていないので不明です。
参考までに…街乗りで9〜9.4Km/lと言ったところです。

コスパは…ビミョーですね。チョット割高かな？

参考:エンジン周り

・ゼロ1000パワーチャンバー
・ピボットスロコン
・シエクルMAPコントローラー
・ロジャムスロットル スペーサー
・T.Mワークス点火強化3点セット
・シエクルレスポンスブレード
・PUMAバッテリースタビ
・BeeR ミニコン
・G's標準マフラー
・ティミー⭐︎マックRacing Serviceエンジントルクダンパー
・ティミー⭐︎マックRacing Serviceクーリングボンネット

以上、ゼロ1000で失った低速トルクを補う為だけではありませんが、苦労しましたよ…ホントに

年始にはセールになるので購入を考えている方は要チェックです。

以上、長期使用レビュー第二十六弾となります。