シビックタイプRの故障診断・ブッシュ交換に関するカスタム事例
2021年05月15日 19時23分
2019.3.12〜 FD2シビックタイプR後期(プレミアムディープバイオレットパール)に乗り替えました。 2020.3.21〜胎内市内の車屋で働いてます。 無言フォロー大歓迎☆ FD2乗りさん見つけ次第フォローしますのでご了承くださいm(__)m
今日は休みで、引き続きチェックランプ消えなかったので会社へ。
診断機繋いでみたらスターターリレーの駆動回路故障と、ABSコントロールユニット電圧低下と、エアコンの内気温センサー断線・センサー不良が出ましたw
診断結果写メ撮って故障コード削除したけど、今まで通り普通にセル回るし、ブレーキ警告灯点かないし、エアコンは別に使わないからいいやとなりましたw
部品屋に注文してたビッ君のフロントロワアーム前側ブッシュ左右と、社長におねだりwして会社で買ってもらった圧入ツール揃ったので、会社来たついでにブッシュ交換しました(^^)
ロワアームのボルト回してて気付いたんだけど、スタビライザー邪魔！
スタビリンク外してもロワアームに引っ掛かって抜けてこないので取り外してやりました(^^)v
取り外したロワアーム's
後々邪魔になって外すの面倒なので、ブレンボの導風板的なやつは外しました。
このようにサクッと取り外…せませんでした😅
一人プレス機と格闘したものの錆のせいで全く抜けず、社長に助けて〜😭ってヘルプ要請して二人がかりでやっとこさ抜き終わりました😅
抜いてしまえばこっちのもの😁
サクサク圧入🎵
ほぼ抜いたのと同じ向きでブッシュ圧入完了😄
アーム類取り付けあるあるの例に漏れず、ボルト穴がまぁ合わない💧
バールでこじったりプラハンで叩いたりしてやっとさ元に戻りましたとさめでたしめでたしw
しっかり1G締めした後帰宅したけど、細かいヒビ程度でブッシュ交換したので違い分かりませんでしたwww
