ランサーエボリューションの千葉かず@スイスポZC33Sさんが投稿したカスタム事例
2018年04月08日 14時41分
ENGINE KIT 4G63-22キットの一つ。
コンロッドの長さが中心間150mm、ストローク長は94mmになります。
クランクシャフトと同じく、メーカー側でメタル合わせを行って貰いました。
現地点では、ブースト1.8k、8500rpmを上限としています。
三菱 ランサーエボリューション Ⅵの 4,159件 のカスタム事例をチェックする
ランサーエボリューションのカスタム事例
投稿が久々過ぎなんですが😅とりあえずプライベートが忙しいのもあるんですけど一応乗ってますw2ヶ月も放置になってしまいました💦4月はインプに囲まれたりしてま...
- thumb_up 35
- comment 0
2024/06/16 21:26
先週は石川県の小松自動車博物館で開催された20CCM（20世紀迄に生産された車）に参加して来ましたフォロワーのカズさんとカズさん隣同士に停まってたけど面識...
- thumb_up 80
- comment 2
2024/06/16 19:10
あーあ、傷が付いちゃったよ。何か被せるか、新しい物と交換するか……ファイナルエディションのグロスブラックより、一段レベルを上げて、カーボン柄にしたゃおうか...
- thumb_up 60
- comment 5
2024/06/16 17:44
堺浜ゆるグダオフ会にて久しぶりお師匠さまとのコラボ😄５年ぶりのこの会参加、多くの素敵なお車を見させて頂きました。ボクの車が一番新しいとは（笑）カッコ良すぎ...
- thumb_up 93
- comment 4
2024/06/16 16:29
先週某息子からブースト計が壊れたと連絡があり息子が帰ってきたので早速分解(笑)チップLEDの発熱？のせいなのか️⭕️のプラスチックが変形してるし焦げてる部...
- thumb_up 39
- comment 2
2024/06/16 14:02
昨日は大洗エボミ2024に参加するため初の茨城県に行って来ました🚗💨前日の夜はワクワクのため熟睡できず、途中のサービスエリアに何度か緊急ピットインしながら...
- thumb_up 62
- comment 0
2024/06/16 13:40