RX-7のLINK ECU・吉原商会・仕様変更中・オイル漏れしてるwに関するカスタム事例
2023年06月09日 19時49分
NEO 蒼い閃光GR3マツダ RX-7 FD3S 後期
RX-7FD3S 6型に乗ってました。 バックタービン音が最高の車です。 FDのエンジン載せ替え&フルO/H4回目完了👌 LINK制御にして調子良し😊 次のFD制作してもらってます♪ スカイツリーの近くで車屋してます❗️ 自分は60年代頃の車を中心に整備&レストアしてます♪宜しくお願いします。
1ヶ月振りに投稿します。
エンジンO/Hしてから7千㌔近くは走ったので、
サイドポート&LINK ECUに変えてからの感想を書きます。
LINKにして1番変わったのは、アイドリングの安定感ですかね。
パワーFCの時は新品に交換したりセッティングを何回も取り直したけど、信号に引っかかる度にストールしかけたりしていたけどそれが無くなりました。
後はエアコンを付けてもストールしなくなったのは最高だった😚
5速で30㌔の速度で走ってもローライダーみたいに車がガッコンガッコンならないで走れるのは、パワーFCの時では出来なかった事だと思います。
それとトルクが前よりかなり良い感じな気がします。
乗りやすい車になりました♪
サイドポートの方は軽い感じでやったので、あまり音や体感では分かってません😂
インジェクターがまだ純正なので燃料の吹く量が98%使っていて厳しそうなのでそのうち変えます。
インジェクターとGCGのエキマニ変えたらある程度理想なエンジンになりそうな感じなのでお金を貯めてます。
まだ自分の中の完全体になって無いので今の所は街乗りが不便では無くなったのが率直な感想です！
ガソリン口切り満タンにして660㌔くらい走るのはロータリーの燃費的には良いのでしょうか？
