ミラアヴィの華是さんが投稿したカスタム事例
2020年11月20日 20時15分
久々の投稿です。ロゴが死んだので最終型セルボ(AT)に乗ってましたが、たまたまミラの話をもらって7月から乗り換えてました。
そして今日ようやく脚も入れたので投稿します。
車は変わりましたが引き続きよろしくお願いいたします。
ちなみに通勤路に踏切があるので、ここから泣く泣く2センチほど車高を上げました。2台持ちしたいなと初めて思いました。
2020年11月20日 20時15分
久々の投稿です。ロゴが死んだので最終型セルボ(AT)に乗ってましたが、たまたまミラの話をもらって7月から乗り換えてました。
そして今日ようやく脚も入れたので投稿します。
車は変わりましたが引き続きよろしくお願いいたします。
ちなみに通勤路に踏切があるので、ここから泣く泣く2センチほど車高を上げました。2台持ちしたいなと初めて思いました。
クラッチ交換から返ってきました前入ってたのが社外なのかコペンのなのか分からんですけど、アヴィ純正クラッチになったのでめっちゃ軽くなりました笑まあ、後2ヶ月...
アヴィバンのリアショック交換(˘꒳˘)右リアのショックがオイル漏れでショックがお亡くなりになったのでストリートライドのショックからL700のNEWSRS...
前回のマフラー案件の続きですマフラー取り付けたのは良いけどだいーぶ下になっちゃって地面擦りまくるので穴開く前にカチ上げようって事でリアピのみ作り直しですっ...
最近ギアの入りが悪いなぁとか思っていたので、整備士に診てもらうとなんと、クラッチ板摩耗とのこと…もう売るのにまた修理かよぉ〜とか思いつつ、仕方ないとか思い...
ようやくFFに慣れてきて少し遊べたので簡単な感想までに、、、今日はタイヤについて今つけてるのはダンロップのエナセーブ300+ってエコタイヤですね友達からお...