ともきさんが投稿したフェラーリ・SF90ストラダーレ・認定中古車・おまけ付き・またパチンコ買ったに関するカスタム事例

皆さんお疲れ様です😊
いつも投稿を見て頂いてありがとうございます。　

前にコーンズに行った時にF50が置いてあったけど、
こちらも有りました。
認定中古車のSF90ストラダーレ。

SF90はフェラーリ初のPHEV(プラグインハイブリッド)

パワーユニットは4.0L,V8エンジンに3基の電動モーターを組み合わせたモノ。
モーターはフロント・アクスルの左右に独立して搭載され、残る1基は、後部のエンジンとギアボックスの間に設置するので4輪駆動ですね。

ちなみにシステム出力は1000馬力にもなります😱

デザインは296GTBに似てるというか296GTBが似せたのかな？🤔

ボディーサイズ
全長×全幅×全高：4710×1972×1186mm
ホイールベース：2650mm
思ったより大きくない。

タイヤ。
フロント255/35ZR20 97Y
リヤ315/30ZR20 104Y
ミシュラン・パイロットスポーツ カップ2履いてます。

お尻🍑
何か造形が複雑で凄すぎる。
ディフューザーとかエグい🤣

コレを見ちゃうとウチのモデナはスッキリしてるよね。

全然見えてないけどエンジンは、
4リッターV8 DOHC 32バルブ ターボ。
最高出力：780PS（574kW）/7500rpm
最大トルク：800N・m（81.6kgf・m）/6000rpm

組み合わされるモーターは、
フロントモーター最高出力：135PS。これが左右2基。
リアモーター最高出力：204PS
モーターの全体で220PS。

システム最高出力：1000PS（735kW）

パフォーマンスは、
0-100km/h加速2.5秒、0-200km/h加速6.7秒、
最高速340km/h🤩

ちなみに燃費は、6.0リッター/100km（約16.7km/リッター、WLTCモード）。ホントですか？

オプションの"アセットフィオラノ"に含まれるハイダウンフォース仕様のカーボンリアスポイラー。
250km/h走行時に390kgのダウンフォースを発生。

運転席、ステアリング周り。

ドライブモード"Eマネッティーノ"は4つのモードあり。
・電気のみで走行する「eDrive」、
・効率的な走りを重視した「Hybrid」
・常時エンジンを稼働させるパフォーマンス重視
　　＋充電モードの「Performance」
・パワーユニットの出力を全開放する「Qualify」

オプションのカーボンフレームのレーシングシート。

登録が'21年11月。走行120km😅
価格は7,190万円。
新車価格がスッピンで5,340万円、恐らくこのクラスのフェラーリはオプション1000万円付けるので、ちょっとプレミア価格かな？🤔
それにしてもスンゲー価格ですね。

カーセンサーに乗ってるので気になる方は要チェック👍

おまけ。

ギャンブル嫌いな方は飛ばしてね。

もう行かないと思ってたけど、欲をだして2日連続でパチ屋へ😅
勿論先日と同じガンダムユニコーン🦄。

投資4000円で2連＋7連チャンで12,000発オーバー。
勿論得意の勝ち逃げε=ε=ε= ﾍ( `Д´)ﾉ

＋42,000円でした。
もうやりません🤣