Keiワークスのぐっさん@おkeiはんさんが投稿したカスタム事例
2021年08月11日 22時25分
初心者ですがよろしくお願いします🤲 2015年から乗り出しましたが2019年にガスケット抜けが発覚し2020年7月にエンジン載せ換えにより復活しました。 そしてコロナの影響もあり自分の時間も出来、乗りっぱなしだった車をプチレストアして行きます。
そしてライフウインクは旅立つ‥涙
だってアイドリングで13.8v
前のボッシュのバッテリーは死にました。
たった2か月の命でした‥涙
次のボッシュが来るまでの繋ぎで買ったバッテリーも充電不足?
ライフウインクの故障ですね!