クラウンアスリートのイナズマクラウン・本日の走行距離362.3km・メルセデスベンツ・CLA250 4matic・岐阜帰省に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのイナズマクラウン・本日の走行距離362.3km・メルセデスベンツ・CLA250 4matic・岐阜帰省に関するカスタム事例

クラウンアスリートのイナズマクラウン・本日の走行距離362.3km・メルセデスベンツ・CLA250 4matic・岐阜帰省に関するカスタム事例

2022年11月06日 00時00分

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よっ (yokkun)トヨタ クラウンアスリート GRS214

無言フォロー、無言イイね 失礼しますm(__)m

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久しぶりの帰省。

住む人のいなくなった実家の整理。
お宝は出てこなかったなぁ〜🙄

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高速が6割くらいで12km/ℓ前後。
3500ccにしては優秀ではないかと🤔

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うちの家系で初めての輸入車はCLA250!

ドアのヒンジひとつ見ても、
国産車のプレス加工品とはまるで別物。
ボディ剛性の考え方が違うんだなぁ。

AWDと相まって、
恐ろしいほどビタッとした直進安定性らしい。

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とは言え、祖父から続くクラウン家系。

繊細なおもてなし、細やかな設計や装備は、
国産高級車に軍配が上がるとも。

ぜひレクサスには、国産高級車の良さをキープしつつ、
ドイツ車の剛健とした作りを両立していただきたい!

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