911 クーペのポルシェ・Gazoo・富士スピードウェイ・997・イニシャルDに関するカスタム事例
2018年12月09日 14時33分
カレのカレラポルシェ 911 クーペ
愛車歴はAE86→180SX→911(997.2)です。 ずっとMTだったので、PDKの出来の良さに驚いてます(^^)/ クルマは“愛”がつく工業製品 by TOYOTA
オーバル練習の続き。
前荷重を意識しながらコーナリング!
ブレーキは直線で終わらせる!
ガツンとブレーキを踏んでも後ろが安定してるのが、911のいいところ♪
脳内ではこんなイメージ(笑)。