フィットのラジエーター・流用パーツ・CR-Z・DIYに関するカスタム事例
2020年09月20日 13時56分
デルハチホンダ フィット GE8
フィットとデルソルをソレっぽく弄ってます。 なんだかんだで専門学校も卒業し、社会人になってしまいました、、、これからは、金に物を言わせた改造をしたいです笑笑 フィットは快適お手軽サーキット走行仕様、デルソルは2000年当時仕様っぽい感じを目指しています😁 絵に描いたようなクルマ貧乏の20代整備士ですが、生温かい目で見ていただければ幸いです。 クルマやパーツの質問なども含め、コメントは大歓迎です☺️ よろしくお願いします。
ちょっと前に、アルミ3層ラジエーターを導入しましたが、効果絶大です！！
某テストコースの上がりで、ノーマルラジエーターでは中盤、終盤でクールダウンを入れないとラジエーターファンを回しても水温、油温共にワーニングランプが点灯してしまいますが、新しいラジエーターでは、序盤から終盤まで水温、油温共に安定しており、ラジエーターファンを回せばワーニングランプが点灯することは ほぼ無くなりました。
油温まで安定してくれたのは嬉しい誤算です😃
ある程度、涼しくなってきたので真夏の効果は来年になるまで試しようがありませんが、確実に冷却能力は上がってくれました。
ただし、CR-Z用をフィットGEに流用するにはバルクヘッドを切り加工しないとラジエーターキャップが当たってしまうので注意が必要です。その他、アッパーホースも4センチ程度、短く切りました。
