ライフのスタビライザーブッシュ交換・スタビライザーリンク ブーツ交換・ドライブインダルマに関するカスタム事例
2024年05月27日 14時42分
新車ワンオーナー 2006年11月購入。 三度の飯より車好き。機械好き😆オフ会好き😍 DIY、オフ会中心に投稿します。 宜しくお願いします❗️
休日DIY
①段差に車体を乗り上げるたび、足廻り前方からコトコト音がする。
コーナリング中、ロールがひどい。
②ゆっくり段差を旋回中、リアからきしみ音がする。
③変速ショックが大きい。
今日は、①をやろうかなと🙄
とりあえずジャッキUP
タイヤを外す。
ついでにタイヤローテーションも兼ねて。
ん🙄❓
スタビライザーリンクブーツが破れてる😭
これは想定外。
早急に対処が必要と言う事で、ブーツを交換。
今日のメインの修理はこれ🙄
異音の原因😭
スタビライザーブッシュ。
ブッシュは純正を、リンクブーツはモノ⚪︎ロウ
手始めに
インパクトレンチを用い、バリバリっとナット、ボルトを外していき…
車体からスタビライザー、スタビライザーリンクを外し、消耗品を交換。
ブッシュの新旧比較🙄
ブッシュが開き、ゴムが硬い
プレートで押さえつけられた跡がくっきり残っており、ヘタリ感と同時に所々に亀裂が入っている。
破れたスタビライザーリンクブーツ
ロッドにガタはなかったが、水が入っていた😭
綺麗に掃除し…
ロッドにグリスを詰め込み、組み付けていく。
ドライバーの先端で、誤ってブーツを破かぬ様、慎重に作業した。
完成後、全てを元に戻してジャッキをおろし、走行テスト。
近くの峠を軽く流してみた😃
おーっ😳❗️これはいい😍
ロールが押さえられ、異音がピタッと止まった。
タイヤに設置感が出て、アクセルを踏み込み、ステアリングを切り込めば、地面に吸い付くようにコーナーを曲がっていく。
めっちゃ楽しい🥰
ただ…反応が良すぎるので、多少慣れが必要
(と言うか新車の時ってこんな感じなんやな🙄)
やっぱりホンダは足がいい😍
運転が楽しくて、そのままドライブ。
ゆっくりのんびりして、帰路へ。