ヴィヴィオ RX-RAのオッサンの独り言・DUCATI 900SL・VAB・何往復させる気だ・いよいよ置場所がないに関するカスタム事例
2019年03月05日 19時11分
勢いだけでRA−R購入したおっさんです。納車予定が遅れに遅れて2019年１月27日遂に納車！→即浸水 モータースポーツ今昔物語や貧乏チューンなどを垂れ流すことが多いですｗ 需要が有るようなので長年溜め込んだ工具も紹介します。改造しないと気がすまないマン・ブルー参上！
直りましたヴィヴィオRX-RA。
これ、改めて見直してもカッティングシートだと思わないよな～
デカール作った当初はPOTENZAのラリータイヤを履いてましたがフィーリングが合わなかったのでDUNLOPを今は履いています。
左の方がボロボロです。
皆さん余り気にしてないと思いますが、実はコーナリングも左右で得意が別れます。殆どの人、右利きの人は利き目も右（指先を片目でみて位置がずれない方）の関係と普段左側通行して慣れているので左コーナーが得意です。
でも私は利き目が右にも関わらず右コーナーが得意です。
左コーナーだと寄りすぎて擦ります。
この癖はカートを子供の頃やっていた英才教育ドライバーに有りがちらしいですが、おっさんはそんな環境で育っていません。
ずっと不思議に思っていたんですが、最近になって謎が解けました❗
こいつです。
カートならぬバイクでレースしていたのが原因で、どうしても無意識に「自分が座ってるところ」を起点にラインを描くので、本気になってペースが上がるほど左に目一杯寄ってしまうのでしょう。
だから全開ドリフト中に左側だけコツコツ当ててしまうのです。ナビは怖かったでしょうね（他人事）
まあそれはそれとして、スーパーチャージャーのプーリーが今まで着けてた奴より一回り小径なので、過吸音がエライ音してます。
ラリータイヤのノイズ音で聞き取りづらいですが、これ、ギャラリーで聞くとジェット機みたいな音なんですよね(笑)
心配していた燃調も、むしろ濃いめだったのがちょうどいいくらいになったみたいです。排温計は全然余裕でした。
ブーストメーターつけて確認しますが、まあまず大丈夫でしょう。
試走ついでにぷらぷらしてして、バイク屋に寄ったら丁度ドカも仕上がってました。
慌ててヴィヴィオを家に置いてドカを引き取りに行きました。
スプロケ前後、チェーン、タイヤ交換
リアショックOH
以上により劇的に乗りやすくなりました。
今までのはなんだったんや…
バンプセンサーも追加されてました。
ロッド再メッキになったのが痛かった…
異様な光景
こんな家はあんまりないよな…
謎だったバネレートも判明。
車高は5ミリ下げ、プリロードは弄ってないけどリバウンドは10クリック戻しから8クリック戻しで伸びを押さえました。
おまけ
試走に行って戻って気が付いたら見積りを貰っていた…何を言ってるのか理解できないでしょうが、俺も理解できない。
