RX-8のCrystal 8・NEWエンジン・紅白コラボ・奥多摩周遊道路・年末に関するカスタム事例
2024年12月31日 06時01分
車種に拘らない付き合いを好みます。 イイネしてくれたからフォローして終わり！の人、お断りします🤭 アクセラ、エイト隔てなく見に来て下さる方やコメント頂く方中心にフォロバさせていただきます。 冗談通じない方、女性にばっかフォロー、コメントの方❌ 数より質重視です。 ハンドルネームの由来はゆとり世代一人っ子で甘やかされてきた背景にあります。 ドライブ4、整備3、カメラ3くらいの比率です。 皆様得意なことでなく、自分に足りない要素こそコメントし合い、補い合いましょう👍
いつ以来だったか、久々に森へギャチェンしに←
8兵衛殿、エンジン快気祝いツーリングです（笑）
向かう道中にメタセコイア並木道あり🌳🌳🌳🌳🌳
落ち着きます😌🍀*゜
当初BKアクセラで行くつもりでしたが…やっぱりエイトにしました。
紅白8合戦、なんて縁起がいい…🫣
旧車少しは居るかな…なんて思ってましたが、年の瀬に乗る人なんて居ないか😅
箇所箇所冷え込みによる部分凍結っぽい挙動をクルマがしていました。
2輪も居ないわけだ。
何となく哀愁を感じる雰囲気ですね。
お待ちかねの乗り比べタイム🤗
一発始動のエンジンはとっても気持ちいいです💕︎
エンジン慣らし中につき3000rpm以下の縛りはあれど、苦し紛れな感じもなくスルスルと滑らかに加速していきます👍
ただ意外だったのはアクセルをそこそこ開けた時の押し出され感はMYエイトの方が強く感じられました。
もしかすると浜さんオイルの恩恵なのかも？
R魔車高調SecondLineタイプRとピロ足の組み合わせは路面の捉え感が強く、不快な入力を感じないレベルでダイレクトにインフォメーションが伝わって来ました。
ピーキーな感じはなく上々です😊
タイヤの組み合わせの問題はあれど、脚単体で見れば攻めた時はKWよりロールの少ないこちらの方が速そうな気がしますね😄
ご馳走様でした＼(^o^)／
撮りそびれたのでイメージですが、最後に呑まない呑み会を味ん味んで🍻
今年最後に良き思い出になりました❕ありがとうございましたー👍⭐️
皆様良いお年をお迎えくださいませ🎍🌅
