アバルト・595 （ハッチバック）のアバルト595・2021年に関するカスタム事例

2021年05月05日 11時25分

#アバルト595 #2021年

machi アバルトアバルト・595 （ハッチバック）

２０１８年からアバルトに乗り換え少しずつアバルトいじりで楽しんでます。自分の車が好きなのは勿論ですが！同じ車種も違う車種も観ていてとても楽しいのではじめました。宜しくお願い致します

アバルト・595 （ハッチバック）のアバルト595・2021年に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

連休前にフロントのキャンバー角をつけてみました

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サーキット走行では思っていたより曲がりますが、慣れるまで少し苦戦中ですw

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んー🤔
いまいちキャンバー角が画像だと分かりづらい…

アバルト・595 （ハッチバック）のアバルト595・2021年に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

まー

machiさん、こんにちは😃なかなかキャンバーつきましたね❗これで旋回性能UP、見た目もグー👍️

2021年05月05日

machi

まーさんフロント３度！？3.２度！？つけました。キャンバー角をつけるとメリットとデメリットがよくわかりました😑 車を知れば知るほど… 難しいもんすぅねぇ^ ^

2021年05月05日

KIKI

machiさん　こんにちはキャンバーボルトですか？ドッシリとカッコ良くなりますね走行性とかも気になりますよ d(^_^o)

2021年05月05日

machi

KIKIさんピロアッパーマウントの方でキャンバー角をつけました。３度！？3.２度！？だったかな…！？旋回性能は上がりました。ですが…タイヤが斜めになる事により縦方向の制動力がやや下がります。ブレーキポイントとステアリングの切り込みポイントが、やや変わる感じですw 車の挙動が少々違うので戸惑いますが…キャンバー角とロアアームのブッシュをピロに打ち替えした結果！約３秒縮まりました😊 あとはもう慣れるまでです^ ^

2021年05月05日

KIKI

おぉ〜ピロ足化は本格的ですねこれでフロントの足回りもバッチリまた早くなりますね d(^_^o)

2021年05月05日

machi

KIKIさん走行中の段差、カーブでの安定性は上がりました。いや！？かなり上がりましたよ^ ^

2021年05月05日

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