WRX STIの本物のクルマ好きに関するカスタム事例
2024年03月12日 11時11分
音速スバル WRX STI VAB
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい！！と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
雨で洗車しよーと思ってだけど寒くて断念。
あ、そそ。。。
本当のこと言っていいですか。
パワステ、エアコン位有れば、ボク個人の車に関しては安全装置装備要らないです。
後輪駆動ならともかくABSやトラコンも今は四駆だし無くても。。。
それより支払いも軽く、最低限の剛性さえ有していれば車体も軽くw
ぶつかってからの安全性より、走る曲がる止まるの性能をアホみたいにストイックに求め、ぶつかる迄の安全性を重視したドライビングプレジャー溢れるクルマを求めます。
ドライバーも真剣ドライブ、より深くクルマとの対話をしようとなります。
それゆえ、買うクルマはいつもエンジンだけハイグレードの一番安い素うどんです。
vabの一番安いやつ指名買い！w
最初に買った82スターレットGTの記事が出てて、クルマ好きは最初に買ったクルマに思い入れがある傾向が強いので、こんなの書いてしまいました。
