シビックタイプRのメンテナンス・サーキット走行に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのメンテナンス・サーキット走行に関するカスタム事例

シビックタイプRのメンテナンス・サーキット走行に関するカスタム事例

2024年08月04日 21時41分

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ホンダプチマニアホンダ シビックタイプR FK8

基本的にどんなクルマでも大好き 極度のホンダマニアではないのでぷちマニアでございます! 年間数回のサーキット走行を楽しんでおります 愛車歴 スバル インプレッサWRX(初代GC8)→ マツダ ロードスター(NB8C)→ ホンダ S2000(AP1)中期型→ ホンダ N-one ホンダ フリード ホンダ シビックtypeR(FK8) 現在

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皆様こんばんわ、ぷちマニアでございます、毎日暑いですね~

久しぶりの投稿です。

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少し前に走行会があったのでエンジンオイル交換です、今回は無限のオイルです、

交換後は凄くエンジンの吹け上がりが良くなりました、オイル交換は大事ですね😄

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ギアオイルも交換

走行会で良くガリってしまうこともあり、こまめに交換しなくてはね(忘れがち😞)

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ブレーキフルードも交換です、こちらの交換も忘れがち😣

走行会のときストレートからの減速でペダルのタッチが全く無くなくなり、床に付くくらいになって、ヤバい事になった😅

パッドもだいぶ減っていたので注文、取り付けは自分で出来るよね、と渡されました😅

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スズカツインサーキット、アリーナ走行会
天気は大雨😞

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このタイヤ
ライデン ヒーロードラッグ 
レイダン製タイヤでシバタイヤで有名なタイヤ製造メーカーですね、

ウエットでのグリップが異常でした、フルウエットなのにタイヤの温度がどんどん上がり、大雨の中あんなに楽しく走れたのは面白かった😄

もうタイヤ変えますけどね😄

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シビックタイプRのカスタム事例

シビックタイプR FK8

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シビックタイプR FL5

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