ライフのホンダライフ・南千葉サーキット・ジムカーナ練習会・超ビギナーズジムカーナ・ズミーレーシングに関するカスタム事例
2022年10月25日 05時45分
「みんカラ」では、カタカナで「オイゲン」と言うネームでやってます。 以前は、ホンダライフ(JB5)でしたが乗換えて今は、ホンダライフディーバ(JC1)に乗っています。通算4台目のらです。 関東・関東近辺のオートテストにちょくちょく参加しています。
先週の土曜日(10月23日)は、南千葉サーキットで行なわれた「超ビギナーズジムカーナ練習会」に参加しました。
不要な荷物を下ろし準備完了。
自分のライフの左隣は、きちさんのエッセです。
今回のゼッケンは、「17」。
参加台数は、当日エントリーを含めて22台でクラス分けは、なく次々と出走順が回ってきました。
今回初の「超ビギナーズジムカーナ練習会」のコースは、初心者の自分でも覚えやすく。
スタート→180度ターン→スラローム→ストレート→スラローム→360度ターン→ゴール。
午後の模擬レースと練習走行は、スタート直接の180度ターンが360度ターン(右回りでも左回りでもok)が追加したコース。
慣熟歩行後に試走を見て自分なりのコース攻略方法を構築。
(きちさん 提供動画より)
練習走行
1本目…44.796
2本目…43.881
3本目…42.877
4本目…43.292
5本目…41.853
6本目…41.850
7本目…41.290
8本目…40.543
9本目…40.468
10本目…41.258
午前は、9本目がベストタイムでした。
昼休憩を挟んで慣熟歩行後に模擬レースとしてタイムを測り順位も付くのでスタート直後の360度ターンを右回りと左周りのどちらを選択するか思案。
(きちさん 提供動画より)
模擬レース
1本目…46.703
2本目…45.932
22台中20位
スタート直後の360度ターンは、右回りを選択しました。
スタート直後の360度が大回りになり、ゴール前の360度が進入時に突っ込み過ぎて回るのが苦しくなってました。まだまだ精進が足りません。
練習走行
1本目…45.935(360度 右回り)
2本目…47.618(360度 左周り)
3本目…46.405(360度 右回り)
3本目の練習走行で体力的に限界と思い走行を終了しました。1日でこれだけ走行したのは、コロナ前に茨城中央サーキットで行なわれた「白祭りジムカーナ」以来で満腹になりました。
終了後。オートテストでもご一緒する皆さんと食事会。様々な話題で有意義な時間を過ごしました。