RX-7のDIY・オルタネーター交換・フォロワーさんに感謝に関するカスタム事例

作業続き～です
オルタネーター交換

古い人間やで...
すぐにダイナモと言ってしまう😅(笑)

サクッと15分ぐらいで外れちゃいます
リビルト品のプーリーの方が大きいので後で交換します～

外した所ね😁
見える真ん中にあるから外すの楽チン

あ！ちょっと綺麗にすれば良かった😱

同時にプラグ交換もしました

ショートラチェット買ったので
作業しやすかった✨✨

初めて替えるから間違ったらあかんから
1本1本やりましたよ～

手も怪我すること無く～😊👍
1番大変やったの...
新しいのハメるのにプラグの穴が手探り～
狭いし暗いし...（；￣д￣）ハァ↓↓

プラグの焼けは、こんなもんかな～と
ロータリー初めてやで～
ま～いいんやない～と自分で納得(笑)

次に気になってた
オルタネーターに繋がってる線
ボロボロのビニールテープ取ったら
なんじゃこりゃー(〇△〇)！！！

これはアカンやろ～
腐食しとるし～😱😱😱

切って新しいの作らねば
ここでホームセンターへ

5個もいらないけどな～😰

黒いの短いから純正に交換します

お気に入りの工具

プーリー外して
リング、ワッシャーも
純正の高さになるようにして

エンジンに取り付けようとしたら
ハマらん！

測ったら...
純正65mm
リビルト品64.5mm

狭いし～
日頃の仕事の技発揮！
サンダーで0.5mm削って65mmしたら
ピッタリ取り付け完了

端子も新しく作って～
これで電気の通りもええやろ😁👍

作業しててら
フォロワーさんのJZA-70さん遊びに来てくれて～
2人でワイワイと～😊

1人での作業は孤独との戦いですからね(笑)

電圧計も貸してもらいありがとうです
エンジン始動～13.8v
ライト点けて～13.6v

いい感じです✨✨😁

でもエアコン付けると...11.8v
一瞬アイドルアップして
回転がすぐに落ちる...
僕の想像やけどコンプレッサーがもうあかんかも
クラッチ繋がってスムーズに回ってないからエンジンに負担かけ
回転落ちる＝電圧も落ちる

交換するにしても...来年やな(笑)

で～～前から約束してた
テスト兼ねてドライブへ～🚗💨💨💨

少しでしたが色んな話しながら
ドライブも喜んでもらい楽しかったです

今度はこちらからガレージへ遊びに行かねば
その時はよろしくお願いします┏○ﾍﾟｺｯ