ヴェルファイアの乗り心地改善・先輩！教えてください！・イデアルエアサス・エアサスのある生活・エアサスはエアー圧できまるに関するカスタム事例
2022年09月11日 16時16分
ほトヨタ ヴェルファイア AGH30W
強気な顔面VELL FIREには強気な価格のVOSSENを Air suspension system... IDEAL. AIRMAX/エアマックスダウンキット 4輪独立仕様 #純ベタ #純正アーム #純正を大切に #エアサスにしかできないこと。 #エアサスはもてるらしい。 #おとなのおもちゃ。 #嫁に感謝。 #低くそう低くない少し低い車。 #しんぷるいずべすと #ヴォッセンじゃなくヴォッセなん？ #スパシャン クラシックワックス施工車輌 #前後に爆弾を抱えてる車輌
入院から帰ってきました！
異音は結果わかりません。ブレーキを踏んだ時にパキ！って音はでますが
シャラシャラは分かりません。
リヤの車高を全縮みから2センチに設定。
リヤが、下がるようになりました！
純正フェンダーアーチ
F742 R755
エアサス取り付け時 全上げ
F737 R730
走行車高
710 710
全下げ
657 663
乗り心地悪いため入院
車高調整後
全上げ
740 740
走行車高
695 700
全下げ
656 643
減衰ソフトに全振り
これでまぁまぁ乗れるようになりました。
全上げ時 ショックが9センチ
バンプラバーが2センチ
エアーを抜いていくとバンプラバーに当たり、それ以上さがらなくなりました。
エアーが20くらい残ってました。
つまり位置上げブラケットをつければ良いと言う事でしょうか？
